Polering innebär att du slipar bort ett mikroskopiskt lager av klarlacken så att repor och oxidation försvinner och ytan blir slät och blank igen. Just därför är förberedelsen viktig: ligger det grus kvar på lacken när du börjar, slipar du in det och skapar nya repor. Gör momenten i rätt ordning så blir resultatet både snyggare och säkrare.
Börja med en helt ren bil
Tvätta bilen noga innan du polerar. Följ tvåhinksmetoden och låt lacken bli helt torr. Känns ytan strävt efter tvätten sitter det fastbränd smuts, asfalt eller flygrost kvar, och då behöver du först dra över lacken med en rengöringslera. En slät, ren lack är förutsättningen för ett bra poleringsresultat.
Rubbing eller polish, vad behöver du?
Bedöm lacken i bra ljus. Har den tydliga swirls, matthet eller oxidation börjar du med ett grövre polermedel (rubbing) som tar bort defekterna, och avslutar med ett finare polish som ger tillbaka glansen. Är lacken bara lite tråkig kan ett enstegsmedel räcka. Testa alltid på en liten yta först, så ser du hur mycket lacken behöver. Handlar det om enstaka repor snarare än en hel matt lack, se vår guide till att ta bort repor på bilen där vi går igenom nageltestet som avgör om repan går att polera bort.
För hand eller med maskin?
För hand fungerar på mindre partier och lätta repor, men det är tungt och resultatet blir ojämnt. Ska du polera hela bilen är en excenterpolermaskin värd pengarna: den arbetar i ett mönster som minimerar risken att bränna lacken och ger ett jämnt resultat även för nybörjare. Undvik roterande maskiner tills du har vana, de tar bort mer lack och är lättare att göra fel med.
Så polerar du, steg för steg
Arbeta metodiskt med ett parti i taget, ungefär en halv dörr åt gången:
- Lägg några klickar polermedel på poleringskudden och pricka ut det på ytan innan du startar maskinen.
- Kör maskinen på låg hastighet först för att fördela medlet, höj sedan och arbeta långsamt i korsande drag.
- Håll kudden plant mot ytan och låt maskinen göra jobbet, tryck inte hårt.
- Torka av partiet med en ren mikrofiberduk och kontrollera resultatet i ljuset innan du går vidare.
- Byt till en ren kudde och finare polish om du körde rubbing först.
Skydda lacken direkt efteråt
En nypolerad lack är ren och helt oskyddad, så lägg på skydd med en gång. Ett bilvax är enklast och ger fin glans, medan ett keramiskt lackskydd håller betydligt längre. Är du osäker på skillnaden förklarar vi vad keramiskt lackskydd är och hur det står sig mot vax. Då bevarar du resultatet och nästa tvätt går lättare. Vill du fräscha till glansen mellan poleringarna räcker ofta ett snabbvax efter tvätten.
Vill du ta hela jobbet i ett svep har vi en samlad guide till att rekonda bilen hemma från tvätt till färdigt lackskydd.